* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Loin dans le tournant final a su finir de très belle manière tout en dehors.
N'est jamais venue en bonne place.
N'a été qu'une simple figurante.
Est parti au galop.
S'est désunie dans le premier tournant.
Disqualifiée dans le premier tournant a ensuite tracé un excellent parcours.
Avait nettement le meilleur lors de sa faute à la sortie du tournant final.
Longtemps en net retrait, a su tracer une bonne ligne droite.
En retrait dans le parcours, a su gagner pas mal de terrain pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Au sein du peloton, a nettement plafonné pour finir.
Contrainte de progresser à trois depuis les tribunes, a cédé en face.
Après avoir figuré à mi peloton, a cédé dans le dernier tournant.