* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer fort honorablement mais sans menacer les premiers.
Un des animateurs, a été progressivement dominé depuis le bout de la ligne opposée.
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain en dehors en face, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir figuré dans le dos des animateurs, a conclu honorablement mais sans jamais pouvoir menacer les premiers.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement mais sans menacer les premiers.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré, n'a pu changer véritablement de rythme pour finir.
Un des animateurs, a progressivement été dominé pour finir.
Après avoir figuré, a conclu honorablement.
N'a joué aucun rôle utile.