* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu au sein du peloton, a su se montrer le plus fort pour finir.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu fort honorablement.
Jamais loin dans le parcours, n'a pas été chanceux derrière un rival battu dans le dernier tournant avant d'assez bien se relancer.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu que terminer honorablement.
A toujours évolué dans la deuxième partie du peloton.
Très vite à l'arrière-garde, s'est montré fautif au bout de la ligne opposée puis dans le tournant final.
Très vite à la pointe du combat, a su se montrer la plus forte pour finir.
A rapidement été disqualifié.
Jamais loin dans le parcours, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.