* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement rapprochée, a passer le peloton en revue en face et s'est montrée la plus forte jusqu'au bout.
Longtemps en retrait, a su terminer fort honorablement.
Venue coanimer l'épreuve aux tribunes, a pris le meilleur à la distance, puis a été ajustée.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
Attentiste, a progressé en face, puis a faibli ensuite.
Après avoir figuré, a nettement été dominée dans le tournant final.
Est parti au galop.
Vite en retrait, a su terminer fort honorablement.
N'est jamais venu en bonne position.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.
A été sanctionné rapidement.
Vite en tête, a nettement marqué le pas pour finir.
Rapidement aux premiers rangs, a bien lutté jusqu'au bout.
A très vite pris le galop.
A été sanctionné au premier passage en face.