* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir suivi l'animateur, a échoué de fort peu pour un accessit.
Longtemps en queue de peloton, a gagné du terrain depuis le haut de la montée, puis a su très bien soutenir son effort jusqu'au bout.
Très vite dans le groupe de tête, s'est retrouvé aux prises pour la victoire à la sortie du tournant final, ne s'inclinant que pour finir.
Tout de suite en deuxième position, n'a pu suivre le lauréat à la sortie du tournant final, prenant une très facile deuxième place.
Mal partie, a fait le forcing aux tribunes pour venir en tête, puis a nettement abdiqué dans la ligne droite.
Vite là, a pris nettement le meilleur dans le tournant final, et a dominé facilement, tout en versant.
Très vite aux premiers rangs, a marqué le pas au bout de la ligne opposée,, puis est rentré ensuite dans le rang.
Vite dans le dos du groupe de tête, a très bien lutté jusqu'au bout, tout en étant dominé pour les accessits.
Très vite à la pointe du combat, a su se montrer le plus fort pour finir.
Longtemps au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.