* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir fermé la marche, a conclu correctement sans avoir toutes ses aises.
Rapidement fautive, a ensuite figuré avant de terminer correctement.
Vite aux avant postes, a très bien lutté jusqu'au bout.
Longtemps en queue de peloton, a progressé dans la montée puis a assez bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Vite aux premiers rangs, a été progressivement dominée depuis la sortie du tournant final.
A figuré au sein du peloton, puis a fini correctement sans menacer les premiers.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu, a gagné du terrain dans la montée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.