* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placé, a complètement cédé pour finir.
Longtemps bien placé, ne se montre pas dangereux pour finir
Après avoir figuré en bonne place, a passé la marche arrière du siècle en face.
Est parti au galop.
Fautif après 200 mètres de course, a récidivé au passage devant les tribunes alors qu'il était à l'arrière et a été disqualifié.
A pris le galop au passage devant les tribunes alors qu'il trottait au sein du peloton.
S'est rapidement montré fautif.
A pris le galop dans l'avant-dernier tournant alors qu'elle tentait de se rapprocher à l'extérieur.