* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton, a terminé de elle manière, sans avoir le temps de remonter les premiers.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un bon coup de reins pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais menaçant, a pris le galop dans le tournant final.
A été sanctionnée au bout de la ligne opposée alors qu'elle n'était pas menaçante.
Après avoir figuré, luttait pour la deuxième place quand elle s'est désunie près du but.
Attentiste en retrait, a conclu correctement.
A attendu au sein du peloton, avant de donner un bon coup de reins dans la phase finale.
Après avoir figuré a été sanctionnée au bout de la ligne opposée.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.
Rapidement fautif, a été arrêté devant les tribunes.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.