* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a terminé dans le lointain.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours galopé en retrait.
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Principale animatrice, a cédé dès la sortie du tournant final.
N'a jamais pu suivre.
Un des animateurs en dedans, a cédé à la sortie du tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite contraint de galoper le nez au vent à flanc de peloton, a cédé dans la ligne droite.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.