Charles-Antoine Mary

A fait des fautes partout, étant sanctionné en face.

N'a été qu'un utile figurant.

Vite aux avant postes, a cédé pour finir.

N'a pas quitté le groupe de tête, faiblissant pour finir.

Vite en bonne place, a fait facilement la différence pour finir.

N'a jamais eu l'ombre d'une chance.

Est parti au galop.

Mal parti, a été sanctionné dans le tournant final.

Vite bien placé puis mal embarqué en montant a tardé pour déboîter avant de finir fort.

N'a joué aucun rôle utile.