* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a pu que figurer en retrait.
Venu en face, a cédé pour finir.
A été sanctionné aux tribune,s alors qu'il était en retrait.
Vite deuxième, s'est mis aux pas à la sortie du tournant final.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé pour finir.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
A toujours été en retrait.
A pris la tête aux tribunes, puis a cédé dans le tournant final.
Longtemps en troisième position, a nettement marqué le pas pour finir.
Longtemps en retrait, a su terminer fort honorablement.
Venue coanimer l'épreuve aux tribunes, a pris le meilleur à la distance, puis a été ajustée.
Attentiste, a progressé en face, puis a faibli ensuite.