* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, a vainement tenté de changer de rythme dans les cent cinquante derniers mètres.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A attendu en bonne position puis a fait la différence dans la phase finale.
En retrait dans le parcours a su terminer de bonne manière.
A attendu dans le sillage des animateurs puis est venue imposer sûrement sa loi dans les cent derniers mètres.
Très vite aux avant-postes, a été dominé pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a marqué progressivement le pas pour finir.
Longtemps en queue de peloton a conclu correctement.
A figuré, puis a conclu fort honorablement.
Vite aux premiers rangs le nez au vent a juste plafonné pour finir.
Très vite en queue de peloton, a su gagner quelques rangs dans la phase finale.
Après avoir figuré dans le sillage des leaders, a vite cédé dans la phase finale.