* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné au bas de la descente.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Après avoir attendu, a été sanctionnée pour allures douteuses au bout de la ligne opposée, alors qu'elle progressait.
Vite en queue de peloton, a été sanctionnée pour allures douteuses aux tribunes.
Vite aux avant postes, a très nettement abdiqué au sommet de la montée.
Longtemps en retrait, n'a pas trop mal conclu mais, sans jamais approcher les premières.
N'a été qu'une simple figurante derrière le groupe de tête.
A été sanctionné pour allures douteuses avant le passage devant les tribunes alors qu'il trottait en quatrième position.