* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
A rejoint les animatrices en dehors dans la montée, avant de marquer nettement le pas dans la ligne droite.
Après avoir figuré, a conclu honorablement mais, sans menacer les premiers. A gagné un rang après enquête.
Vite en queue de peloton, a conclu honorablement. A gagné un rang après enquête.
Vite en bonne position, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir figuré en retrait, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale.
Rapidement hors course, a effectué un étonnant retour en retrait.
Attentiste en retrait, a terminé honorablement sans pouvoir menacer les premières.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Rapidement à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Pris de vitesse en début de parcours, n'a pu se montrer menaçant ensuite.