* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a été sanctionné pour finir alors qu'il était nettement dominé par les premiers.
A été sanctionné dans le tournant final alors qu'il n'était pas menaçant.
A été sanctionné pour allures douteuses aux tribunes.
A été rapidement sanctionnée.
A très vite été sanctionné.
Jamais en bon rang, a été sanctionné dans le tournant final.
Jamais en course, a été sanctionné devant les tribunes.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
A très vite pris le galop.
Après avoir figuré en retrait, a été sanctionnée pour allures douteuses dans le tournant final.
A été sanctionnée pour allures douteuses dans le premier tournant.
Une des animatrices, a été sanctionnée au passage devant les tribunes pour allures douteuses.
Après avoir figuré, a été sanctionné au début de la ligne opposée, au dernier passage.
Vite en bonne position, a été sanctionnée pour allures douteuses à la sortie du tournant final.
Jamais menaçant, a pris le galop à la sortie du tournant final.
A été rapidement sanctionné.