* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A perdu toutes chances en partant.
Vite deuxième, venait prendre le meilleur au moment de sa faute à la distance.
A été sanctionnée après le passage devant les tribunes.
Rapidement bien placée, a vainement tenter de prendre la deuxième place. En a hérité après enquête.
A toujours trotté en retrait.
Rapidement bien placé, n'a pu changer de rythme pour finir. A gagné un rang après enquête.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
Après avoir longtemps trotté au sein du peloton, a su terminer fort honorablement sans menacer les premiers. A gagné deux rangs après enquête.
A été sanctionné au bout de la ligne opposée, au dernier passage.
Après avoir suivi le groupe de tête, a conclu honorablement mais, sans jamais pouvoir menacer les premiers.