* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu quitter la seconde partie du peloton.
Attentiste à l'arrière, a gagné des rangs au bout de la ligne d'en face puis a bien soutenu son effort jusqu'au bout. A gagné un rang après enquête.
A progressé en face dans le dos du futur lauréat, puis l'a vainement attaqué tout au long de la ligne droite.
Après avoir figuré au sein du peloton, a comblé du terrain pour finir mais sans menacer les premières.
Tout de suite aux avant-postes, a pris seul le meilleur dans la ligne opposée, avant de se montrer facilement le plus fort jusqu'au bout.
Après avoir figuré, n'a pu changer utilement de rythme pour finir.