* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bon rang, a plafonné dans la phase finale.
Venue en tête aux tribunes, s'est mise aux pas dans le tournant final.
Parti sur une faute, a ensuite été disqualifié dans le second tournant alors qu'il trottait aux derniers rangs.
Vite aux premiers rangs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
A toujours trotté en queue de peloton.
A été sanctionné au premier passage en face.
Attentiste, a vivement progressé en face pour prendre le meilleur et se détacher, avant de coincer dans les cent derniers mètres.