* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté en queue de peloton.
Après avoir figuré en dedans, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Longtemps pointé aux derniers rangs, a fini de bonne manière en retrait.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
Attentiste en queue du peloton, a tenté de progresser tout en dehors dans le dernier tournant puis a fini très correctement en retrait.
Après avoir figuré dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.