* Pourquoi ce numéro ?
Se dit d’un jockey chutant en vol plané par-dessus l’encolure de son cheval.
A été sanctionné peu après le départ.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Attentiste au sein du peloton, a gagné du terrain depuis le sommet de la montée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
A été sanctionné rapidement.
Mal parti, n'a été ensuite qu'un simple figurant en léger retrait.
Encore en queue de peloton à la sortie du tournant final, a conclu honorablement mais sans être menaçante.
A très vite été sanctionné.
Au sein du peloton au passage devant les tribunes, a gagné quelques rangs dans la ligne opposée, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir longtemps musardé en queue de peloton, a progressé au sommet de la montée soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Contraint d'effectuer son parcours le nez au vent troisième épaisseur, a complètement lâché prise dans la montée
Vite en bonne position, a complètement cédé dans le tournant final.