* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir attendu en retrait, a progressé dans le tournant final en épaisseur et a fait illusion, plafonnant après la distance.
Rapidement contraint de trotter en troisième épaisseur à mi peloton, a fini courageusement en retrait des premiers.
Longtemps pointé aux derniers rangs, a fini d'honorable manière mais en net retrait des premiers.
Après avoir trotté aux avant-postes, s'est comporté honorablement jusqu'au bout bien que dominé pour les premières places.
Après avoir figuré a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Attentiste en dedans, a suivi le mouvement dans le dernier tournant puis a fini courageusement.
Après avoir figuré dans le peloton de chasse, n'a pu que finir à son rythme en retrait.
Après avoir figuré, n'a pu suivre les premières à l'entrée du dernier tournant et a fini à son rythme en retrait.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Jamais loin dans le parcours a conclu honorablement.