* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
A rejoint les leaders en dehors à la sortie du tournant final avant de coincer à la distance.
A gagné des rangs pour finir après avoir attendu.
Mal parti a gagné des rangs en dehors pour finir.
N'a pu que figurer en léger retrait.
A attendu en retrait avant de finir correctement.
Longtemps en très net retrait n'a fait que regagner des rangs en dehors pour finir.
A gagné quelques rangs dans la phase finale après avoir attendu.
Longtemps en net retrait a u très bien terminer en dedans.
Vite en queue de peloton a su très bien terminer en dedans pour finir.
Avant dernier pour aborder le tournant final, a bien conclu mais sans inquiéter les premiers.
A vainement tenté de quitter l'arrière garde après avoir attendu.
A une nouvelle fois concédé du terrain en partant, terminant ensuite fort correctement tout en devant slalomer.
Constant figurant, a marqué le pas en abordant la ligne droite.
Longtemps en queue de peloton, a su regagner un terrain énorme pour finir en dedans.
Constant figurant, a vite cédé pour finir.
En léger retrait pour aborder la ligne droite, est venue prendre une nette deuxième place en final.