* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en retrait, a pris le galop pour aborder la ligne droite.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer utilement de rythme depuis la sortie du tournant final.
Vite aux premiers rangs, a nettement faibli dans la phase finale.
Un des animateurs, a progressivement été dominé dans la ligne droite en dedans.
Après avoir figuré, a complètement cédé dans le tournant final.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
A toujours trotté dans la deuxième partie du peloton.
Après avoir figuré, a progressé dans le tournant final, puis a faibli pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir évolué sur une cinquième ligne, a progressé dans la montée avant de terminer de bonne façon.