* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Mal parti, a été sanctionné au dernier passage en face.
Tout de suite aux premiers rangs, a faibli progressivement depuis le bout de la ligne opposée puis a marqué le pas.
Principal animateur, a été dominé au bout de la ligne opposée et a terminé son parcours à son rythme.
Est parti au galop.
Vite en queue de peloton, n'a jamais pu se rapprocher utilement dans la phase finale et a terminé en retrait. A gagné un rang après enquête.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.