* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Très vite à la pointe du combat a juste faibli pour finir.
Très vite en tête, a marqué le pas dans le tournant final avant d'assez bien se ressaisir par la suite.
Tout de suite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement.
Est parti au galop.
S'est détaché d'entrée de jeu et n'a plus jamais été revu.
Venu aux avant-postes en plaine au prix d'un bel effort, a été dominé en haut de la montée.