* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en tête a complètement cédé en face.
N'a jamais pu jouer le moindre r^le utile.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A gagné du terrain dans la phase finale après avoir galopé en retrait.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir galopé en troisième position, a terminé en net retrait.
A figuré sans pouvoir se montrer menaçant pour finir.
Vite en queue de peloton, a gagné quelques rangs dans la phase finale.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Rapidement aux premiers rangs, a été dominé avant de sauter la dernière haie.