* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a su gagner pas mal de rangs pour finir.
A figuré avant de faiblir.
Est partie au galop.
Venue très vite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.
A été sanctionné.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans la ligne droite.
A figuré en dedans au sein du peloton puis a fini d'assez bonne manière.
S'est désunie dans le tournant final alors qu'elle était dernière.
Mal partie, est venue en tête aux tribunes avant de finir péniblement.
A figuré en bon rang avant de bien terminer.
Venue aux premiers rangs aux tribunes, a complètement cédé pour finir.
N'a pas quitté le groupe de tête, ne plafonnant que pour finir.