* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton, a su terminer de très bonne manière.
A été sanctionné en bas de la descente.
Parti lentement, a fait le tour du peloton aux tribunes pour venir en tête et a pris le galop au bout de la ligne opposée.
S'est montré fautif dans l'avant-dernier tournant alors qu'il trottait en queue du peloton.
Vite en tête, s'est montré le plus fort facilement pour finir.
S'est montré fautif dans le second tournant alors qu'il trottait en queue du peloton.
Vite en deuxième position a très nettement plafonné pour finir.
Attentiste au sein du peloton, a bien terminé sans avoir toutes ses aises.
Vite en retrait, a comblé du terrain dans la phase finale.