* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin, n'a pu changer de rythme pour finir.
Rapidement dans la seconde partie du peloton, a fini plaisamment à l'extérieur.
S'est contenté de suivre le peloton sans pour autant faire illusion.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile en final.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
N'a été qu'un simple figurant.
Vite là, a complètement cédé pour finir.
S'est désuni dans le tournant final.
A longuement attendu, se rapprochant en face avant de finir la plus vite tout en dehors.
Coanimatrice, a complètement cédé dans le tournant final.