* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré en dedans, a bien conclu.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
Attentiste en bonne place en dedans, a pu déboiter dans le tournant final, puis est venu vaincre de belle manière.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A été sanctionné dans le premier tournant.
A toujours trotté en queue de peloton.
Vite au c£ur du peloton, a tenté de se rapprocher dans le dernier tournant à l'extérieur mais n'a pu revenir sur les premiers.
Vite aux premiers rangs, a été dominée dans la ligne droite.
Progressivement rapproché en face, s'est désuni pour finir en luttant pour un accessit.
Progressivement rapprochée depuis les tribunes, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout.