* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir patienté au sein du peloton, est venu attaquer vainement le lauréat pour finir. A perdu après enquête la deuxième place.
A très vite été sanctionné.
Après avoir figuré, n'a pas été spécialement heureux dans le tournant final, avant de bien se relancer dans la phase finale.
Mal parti, a longtemps trotté en retrait puis, après un bel effort au bout de la ligne opposée, a coincé pour finir.
Très vite dans le dos des animateurs, a fait illusion pour un meilleur classement à la sortie du tournant final, puis a cédé.
Jamais en course, a pris le galop au bout de la ligne opposée.
Longtemps en queue de peloton, a su terminer de bonne manière.