* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite dans le dos des animatrices en dedans, a bien lutté pour finir.
Attentiste, a bien conclu mais moins vite que Vasterba Orange.
A toujours trotté en retrait.
Vite en cinquième position, a plafonné pour finir.
Tout de suite dans le dos de l'animateur, a attendu l'entrée de la ligne droite pour faire son effort, se montrant la plus forte pour finir.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Après avoir patienté aux derniers rangs, a fini honorablement en retrait des premiers.
Fautif en début de parcours, est revenu dans le groupe de tête dans le second tournant puis a très bien lutté jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de rythme depuis le bout de la ligne opposée.
Vite en queue de peloton, a conclu correctement mais en retrait.