* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A fait tomber son jockey à la deuxième haie.
Jamais en course, a été arrêtée en face.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A figuré au début étant arrêté au bout de la ligne opposée.
A sauvé la chute dans le premier tournant et n'a plus été menaçante ensuite.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A perdu son jockey sur la première haie.
S'est dérobé dans le premier tournant.
Vite dans le groupe de tête, a lâché prise dans le tournant final.
Principal animateur, a fait bonne contenance jusqu'au bout.
N'a jamais été en course.
En quatrième position dans le parcours, a nettement faibli pour finir.
A longuement galopé en retrait avant de bien terminer.
Principal animateur, a été nettement dominé dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a nettement plafonné pour finir.
Tout de suite en troisième place, a complètement lâché prise pour finir.
Vite aux avant postes, a complètement cédé pour finir.
Vite bien placée, a été lâchée en face.