* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Bien parti puis relégué au sein du peloton, a bien terminé et a vainement tenté d'inquiéter QUERNER pour finir.
Venu rapidement en bon rang, s'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il tentait de suivre les premiers.
S'est progressivement rapproché dans le parcours et a très bien conclu pour échouer finalement de peu pour la victoire.
Après avoir figuré en bon rang, s'est montré fautif pour finir alors qu'il allait prendre la cinquième place.
Est venu aux prmeiers rangs après les tribunes, puis a bien lutté pour finir, tout en plafonnant. A gagné un rang après enquête.