* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté en queue de peloton.
A très vite pris le galop.
Vite aux premiers rangs a complètement cédé pour finir.
N'a pu jouer le moindre rôle.
A été disqualifié au premier passage en face alors qu'il trottait aux derniers rangs.
Vite en bonne place, s'est assez bien comportée jusqu'au bout.
Est partie au galop.
Vite dans le dernier tiers du peloton, a gagné des rangs en dehors dans le dernier tournant mais n'a pu soutenir son effort dans la ligne droite.
N'a jamais été en course.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.