* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été arrêté dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile et a été arrêté dans le tournant final.
Après avoir figuré, a été arrêté dans la ligne opposée.
Rapidement bien placé, a nettement faibli pour finir.
Longtemps deuxième, a conservé courageusement la troisième place jusqu'au bout.
Principale animatrice, a conservé de fort peu la troisième place.
Un des animateurs, a complètement lâché prise pour finir.
Principale animatrice, a su se montrer courageusement la plus forte pour finir.
Longtemps quatrième, a été arrêté en face puis, a repris le parcours pour aller chercher la quatrième place.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré, a été arrêté dans le tournant final.