* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en retrait, n'a pas trop mal conclu.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir évolué dans la deuxième partie du peloton, a conclu convenablement.
Rapidement contraint d'évoluer en troisième épaisseur le nez au vent, a logiquement marqué le pas dans la phase finale.
Très vite aux avant-postes en se montrant brillant, a nettement marqué le pas à l'entrée de la ligne droite.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Un des animateurs, a très bien tenu sa partie jusqu'à la fin.