* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite aux premiers rangs, a très bien tenu sa partie tout au long d la phase finale, échouant finalement de peu pour la victoire.
A figuré au sein du peloton, puis a progressé avant la distance en dedans, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain dans la phase finale en dedans, échouant de peu pour un meilleur classement.
Vite en retrait, a progressé dans le tournant final, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Très vite derrière les animateurs, est restée sans réaction une fois la ligne droite abordée.
Attentiste en queue de peloton, a progressé depuis la sortie du tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.