* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite dans la dernière partie du peloton, a conclu honorablement mais sans jamais menacer les premiers.
Rapidement en bonne position, a eu sa chance pour un meilleur classement dans le tournant final avant de coincer légèrement par la suite.
Attentiste dans la dernière partie du peloton, a comblé du terrain depuis le bout de la ligne opposée, terminant bien.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Est très mal parti.
A comblé pas mal de terrain dans la phase finale, sans menacer les premières, après avoir longtemps trotté en queue de peloton.
A été sanctionné à mi-parcours alors qu'il n'était pas menaçant.
Un des animateurs, a très bien lutté tout au long de la phase finale, tout en concédant la deuxième place pour finir.
Très mal partie, n'a été ensuite qu'une simple figurante.
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.