* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste, s'est rapproché au dernier passage en face puis a bien terminé.
N'a été qu'un figurant.
Vite aux premiers rangs, a nettement plafonné pour finir.
N'est jamais venu en bonne position.
Venu aux premiers rangs dans la montée au dernier passage, s'est bien défendu pour finir.
Jamais très loin dans le parcours, a fait la différence pour finir, la cravache entre les dents.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
A toujours trotté en retrait.
A été sanctionné à la sortie du premier tournant.
A été sanctionnée dans la montée.
A longuement attendu avant de finir de fort belle manière.
A attendu au sein du peloton avant de bien terminer.
Après avoir figuré, a gagné quelques rangs pour finir mais sans être dangereux.
A très longuement trotté en queue de peloton avant de combler pas mal de terrain pour finir.
N'a jamais été dans le rythme.
A été sanctionnée au dernier passage en face, menait depuis le départ.
Grande animatrice, n'a pu s'opposer au lauréat pour finir.