* Pourquoi ce numéro ?
Se dit d’une discipline du trot nécessitant un sulky sur lequel est assis le driver.
A été sanctionné pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Encore en queue de peloton au sommet de la montée, a alors fait le tour des autres pour venir gagner de brillante manière.
Vite bien placé a été dominé pour finir.
Longtemps pointé en queue du peloton, a fourni un honorable effort final mais sans pouvoir menacer les premiers. A gagné un rang après enquête.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir longuement évolué en retrait, a gagné pas mal de terrain dans la phase finale et a raté de peu la deuxième place.
Après avoir trotté en retrait a terminé correctement mais moins vite que Opale du Gaultier.
Après avoir assuré sa mise en jambes, a progressé en montant puis a fini la plus vite.
Jamais loin dans le parcours s'est très bien défendu jusqu'au bout.
A été sanctionnée dans le tournant final.
Relayé en tête par NICO dans la descente, n'a pu suivre son rival dans le dernier tournant mais a très longtemps fait illusion pour un accessit.
Vite aux premiers rangs a bien lutté jusqu'au bout.
Attentiste, a progressé en dedans à la sortie du dernier tournant puis a bien lutté jusqu'au bout et a été dominé de peu pour un meilleur classement.
A été sanctionné pour allures douteuses en plaine.
Toujours vue aux derniers rangs, n'a jamais été menaçante pour les premières. A gagné un rang après enquête.
Longtemps en très net retrait a su terminer de fort belle manière.
A été disqualifiée en bas de la descente alors qu'elle trottait non loin du groupe de tête.
A très vite été sanctionnée.
Après avoir figuré a conclu correctement sans menacer les premières.
S'est montrée fautive à l'entrée du premier tournant.
Venu aux avant-postes dans la descente, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
A pris le galop dans la montée.
Vite en bon rang, a lutté courageusement jusqu'au bout et a été dominé de peu pour un meilleur classement.