* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a progressé en dehors dans la montée, puis a marqué le pas.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir bien figuré, a complètement cédé pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, s'est désuni dans le tournant final sans avoir ses aises.
Très vite en bonne position, a progressivement marqué le pas dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir attendu, a rejoint les animatrices en quatrième épaisseur dans la montée avant de marquer le pas.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps en retrait, n'a pas trop mal conclu.
S'est éliminée sur une incartade dans le premier tournant.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme pour finir.