* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, a longtemps été bloqué en dedans, avant de finir très fort quand il a eu son jour.
Après une longue course d'attente, a donné un très bon coup de reins tout au long de la ligne droite.
Après avoir figuré, a fait illusion dans le tournant final, puis a faibli ensuite.
Vite derrière les animateurs, s'est désuni pour finir alors qu'il était assuré de la deuxième place.
A très vite pris le galop.
Vite en retrait, a progressé en face, avant de faiblir et de se perdre dans ses allures.
Après avoir bien figuré, a été nettement dominé dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a pu que figurer dans la dernière partie du peloton.
Après avoir attendu, a progressé dans un dos dans la montée, soutenant bien son effort pour finir.