* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite derrière les animateurs, a nettement faibli dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapproché en face, a rejoint les leaders avant de faiblir dans la phase finale.
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.
Après une très longue course d'attente, a fort bien conclu tout en dehors.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré, a assez bien tenu sa partie dans la phase finale.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
Très vite à la pointe du combat, a nettement plafonné dans la phase finale.
Après avoir longtemps attendu en queue de peloton, a conclu de bonne façon.
Après avoir figuré, n'a pu véritablement s'exprimer tout au long de la phase finale.