* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a fait illusion dans le dernier tournant avant de plafonner.
Est venu prendre la tête en plaine, se montrant le plus fort dans la phase finale.
Rapidement contraint d'évoluer en troisième épaisseur, n'a véritablement plafonné que pour finir.
Progressivement rapproché à l'intersection des pistes, a su se montrer le plus fort pour finir.
Principal animateur, a su se montrer facilement le plus fort pour finir.
A été sanctionné dans le premier tournant.
A rejoint les animateurs dans la montée, plafonnant progressivement pour finir.
Attentiste à l'arrière-garde, a progressé au dernier passage en phase, se montrant courageusement le plus fort par la suite.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.
N'a joué aucun rôle utile.