* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Progressivement rapproché dans le tournant final, a marqué le pas peu après la distance.
Jamais loin dans le parcours, n'a pu véritablement changer de rythme pour finir.
Après avoir évolué en troisième position, a été sanctionnée aux tribunes pour allures douteuses.
N'a pu que figurer en retrait.
Jamais en bonne position, a pris la quatrième place faute d'oppositions.
Vite aux avant-postes, a longtemps fait figure de lauréat, avant de s'incliner près du but.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.