* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement rapproché en plaine, a fait illusion dans le dernier tournant avant de perdre le premier accessit pour finir.
Après avoir attendu en queue de peloton, a bien conclu pour prendre le second accessit.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré en retrait, a conclu fort honorablement.
Tout de suite à la pointe du combat, a bien tenu sa partie jusqu'à la fin.
A rejoint les animateurs en plaine puis, a nettement faibli pour finir.
Après avoir évolué sur une troisième ligne, a conclu de bonne manière.
S'est montré fautif dans la montée.
Principale animatrice, a été relayée en plaine, puis a conclu convenablement mais sans approcher le lauréat.
Jamais loin dans le parcours, n'a plafonné que pour finir.
N'a été qu'un simple figurant sur une quatrième ligne.