* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en course.
A été sanctionnée pour ses allures au début de la montée alors qu'elle était bien placée depuis le départ.
Loin dans le parcours, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la phase finale.
A vite pris le galop.
A pris le galop dans le tournant final où il était au sein du peloton.
A été sanctionnée au dernier passage en face pour allures alors qu'elle venait en tête.
Vite en bonne position, a été nettement dominée dans la ligne droite.
Rapidement à l'arrière, n'a pu se rapprocher utilement ensuite.
Venu dans le groupe de tête au passage devant les tribunes, a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
N'a pu quitter la queue du peloton.
Après avoir patienté, a gagné des rangs au bout de la ligne d'en face puis est venue dominer sûrement PACTOLE DU MESNIL pour finir.
Après avoir trotté dans le dos des animateurs, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
A été sanctionné.
Vite à l'arrière, n'a pu suivre le rythme au dernier passage en face et a fini en net retrait des premiers.
A été sanctionné en face alors qu'il était en retrait.
Vite en tête n'a laissé aucune chance à ses rivaux dans la phase finale.
A été sanctionné pour allures dans la cuvette.
A été sanctionné aux tribunes.
Après avoir patienté en cinquième positon a su terminer de belle façon.