* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné dans la descente.
Jamais en course, a été sanctionné en face.
Après avoir trotté en cinquième position, a conclu fort honorablement sans toutefois menacer les premiers.
A très vite été sanctionné, montrant ensuite de la qualité.
A été arrêté à un tour du but.
Tout de suite à la pointe du combat, a été progressivement dominé pour finir.
A été sanctionné dans le tournant final.
N'est jamais venue en bonne place.
Longtemps en queue de peloton, a terminé honorablement.
Jamais en bonne position, a été sanctionnée au passage devant les tribunes.