* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a conclu correctement mais sans menacer les premiers.
Après avoir attendu en retrait, n'a pas trop mal conclu.
Très vite en bonne position, a progressivement marqué le pas dans la phase finale.
Très vite en bonne position en se montrant tendu, a nettement plafonné pour finir.
Après avoir suivi le groupe de tête, n'a pu changer utilement de rythme pour finir.
Longtemps quatrième, a très nettement faibli pour finir.
A toujours galopé en queue de peloton.
Après avoir galopé en retrait, a donné un bon coup de reins pour finir.
Vite en retrait, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale.